Розробка та обґрунтування перспективних напрямків розвитку транспортного підприємства (на прикладі транспортної компанії «By bus»)

Abstract

Актуальність теми дослідження. Реалії сучасного світу диктують свої нові умови та вимагають від суспільства вже зовсім інших пріоритетів та орієнтирів. Безумовно, дуже актуальною для світу в цілому і, нашої держави зокрема, стає стабільність економічного розвитку всіх сфер діяльності суб'єктів господарювання, при цьому значна увага приділяється необхідності своєчасного вирішення проблем, що виникають в економічному секторі країни за допомогою транспортної інфраструктури. Різні сфери економіки вимагають налагодженої та ефективної роботи транспортного комплексу. Оскільки саме транспортна сфера дає змогу забезпечити стабільне функціонування всіх аспектів життя населення, глобалізацію економіки та перспективу встановлення успішних зовнішньоекономічних відносин між державами, використовуючи ресурсний потенціал кожного. Сьогодні очевидним є той факт, що послуги з перевезення пасажирів/товарів, а також кваліфікаційне сервісне обслуговування є невід'ємними моментами логістичних послуг, що забезпечують функціонування економіки на світовому та національних рівнях. Метою дослідження є виявлення та обґрунтування перспективних напрямків розвитку транспортного підприємства, а також на цій основі здійснення розробки теоретичних та практичних рекомендацій щодо відкриття підприємства транспорту (на прикладі транспортної компанії «By bus»). Відповідно до мети, ставляться наступні завдання: 1. проаналізувати поточну ситуацію та тенденції розвитку транспортної галузі на міжнародному та національному рівнях; 2. визначити та обґрунтувати перспективні напрямки розвитку транспортної компанії «By bus»; 3. дослідити механізм впливу зовнішніх чинників на діяльність підприємств транспорту; 4. виявити особливості організації діяльності транспортного підприємства в Україні (на прикладі транспортної компанії «By bus»); 5. обґрунтувати вибір напрямів здійснення маркетингової стратегії розвитку для підприємства «By bus»; 6. з’ясувати типи можливих ризиків для компанії «By bus» та оцінити способи регулювання на загрози; 7. оцінити фінансову ефективність відкриття транспортної компанії «By bus». Об’єктом дослідження виступає стан розвитку транспортної галузі. Предметом дослідження обрано перспективні напрямки розвитку транспортної компанії «By bus». 5 У першому розділі роботи визначено поточну ситуацію та тенденції розвитку транспорнтої галузі, зазначені основні види послуг компанії «By bus» та сформовано комплекс заходів щодо стратегії зростання фірми. У процесі вивчення особливостей розвитку транспортної галузі, було виявлено таку залежність, при якій автомобільний транспорт лідирує у світі з пасажирообороту – 82% світового обсягу пасажирських перевезень; при цьому посідає третє місце у світі за кількістю вантажу, що перевозиться (вантажообіг). В Україні ж пасажирообіг за 2021 рік мав негативну тенеденцію розвитку та становив лише 47,9% до відповідного періоду минулого року. Передбачається, що «By bus» – це транспортна компанія міста Ізмаїла, метою діяльності якої буде перевезення пасажирів із пункту А в пункт призначення В з оптимальним співвідношенням якості та ціни. Фірма здатна буде забезпечувати потреби споживачів, реалізуючи додаткові послуги пересилання/перевезення товарів малогабаритних вантажів у багажному відділенні та оренди транспортного засобу з власними водієм. Для фірми пріоритетною стратегією зростання буде «Стратегія проникнення на ринок», при якій виробничо-економічна діяльність здійснюватиметься на існуючих ринках з існуючим товаром. У другому розділі надана комплексна характеристика ринку продукту та цільової аудиторії транспортної компанії «By bus» та проаналізовано основні зовнішні чинники. Найбільш відчутними чинниками зовнішнього середовища, які будуть впливати на діяльність транспортної компанії «By bus» передбачаються: криза в галузі пасажирських перевезень, спричинена пандемією вірусу Covid 19; слабке та нестійке економічне зростання в Україні; зменшення кількості автопідприємств та транспортних компаній, що займаються пасажирськими перевезеннями через велику конкуренцію на ринку та зменшення попиту. У третьому розділі представлені основні заходи організації діяльності транспортної компанії, для реалізації яких в середньому необхідно буде близько 3,5-4 місяців. Підприємство офіційно буде мати назву та юридичний статус – ФОП Афанасьєва Н.В., транспортна компанія «By bus», реєстрація якого буде здійснена за допомогою сайту Дія. У четвертому розділі визначено маркетингову складову функціонування компанії та розраховані передбачувані обсяги продажів. Для транспортної компанії «By bus» характерною буде стратегія недиференційованого (масового) та прямого маркетингу. Рекламна компанія фірми передбачає орієнтацію на рекламу в соціальних мережах та застосування брендування автобусів. При підрахунку передбачуваних обсягів продажів на надання послуг були визначені три можливі варінти: оптимістичний, найбільш ймовірний та консертивний прогнози. При найбільш ймовірному прогнозі (80% посадки пасажирів, коефіцієнт руху пасажирів – 0,3) обсяг продажів з вирахуванням 6 автостанційного збору за місяць складатиме 139 800 грн., за рік – 1 667 600 грн. У п’ятому розділі визначено типи можливих ризиків та сформульвано способи регулювання на загрози бізнесу. Найнебезпечнішими ризиками, що зможуть впливати на діяльність транспортної компанії «By bus» (ФОП Афанасьєва Н.В.) будуть економічно- політичні та карантинні заходи. У шостому розділі представлена фінансова складова діяльності транспортної компанії «By bus». Для відкриття фірми необхідно буде мати стартовий капітал (власні кошти) у розмірі 374 900 грн. Термін окупності бізнесу складатиме – 2,7 роки. Плановий дохід від надання транспортних послуг з пасажирських перевезень – 1 667 600 грн., при цьому в рік постійні витрати складатимуть – 743 528 грн., змінні – 874 080 грн. Обчислено фінансові коефіцієнти ефективності діяльності компанії: коефіцієнт операційного прибутку (прибутковість виробничої діяльності фірми) – 13,9%; коефіцієнт валового прибутку (потенційна дохідність підприємства) – 14%; окупність власного капіталу (прибутковість вкладень коштів у започатковуваний бізнес) – 0,37.